La revolución del vehículo eléctrico se está acelerando en América Latina. El cuarto trimestre de 2025 registró más de 110.000 nuevas matriculaciones de EV en la región, estableciendo un nuevo récord trimestral y marcando un aumento del 24% sobre los máximos anteriores. Los Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) fueron el principal motor de crecimiento (+47%), mientras que los Híbridos Enchufables (PHEV) se estancaron. Este informe desglosa la dinámica del mercado, identifica a los ganadores y analiza el panorama de inversión detrás de las cifras.
Panorama del Mercado de EV en América Latina: Países Clave (2025)
| País | Cuota EV 2025 | Crecimiento Interanual | Propulsión Dominante | Notas Clave |
|---|---|---|---|---|
| Uruguay | 23% (BEV) | - | BEV | Líder regional, infraestructura de carga superior |
| Costa Rica | 19% (BEV) | +9% | BEV | Exlíder, crecimiento estancado |
| Colombia | >10% | >100% | BEV | Entrada de Tesla en marcha, paridad de precios en segmentos |
| Brasil | 10% (Dic) | +40–50% | PHEV | Mercado más grande, producción local de BYD y GWM en expansión |
| México | - | +40–50% (BEV) | PHEV | Ventas de PHEV cayeron (-23%), incertidumbre arancelaria en 2026 |
| Argentina | <1% | +124% (BEV) | BEV | Crecimiento exponencial desde base baja, +620% en Ene/2026 |
| Chile | - | +79% | BEV | Líder en e-buses con 35% de cuota de mercado |
Desde una perspectiva de inversión, el mercado se caracteriza por la consolidación y el dominio de las OEM chinas. Brasil y México representan juntos un asombroso 80% de las ventas regionales, aunque estos mercados siguen siendo intensivos en PHEV. En el segmento BEV, los modelos chinos asequibles están capturando cuota de mercado. En Colombia, el MG S5 se ha convertido en el vehículo más asequible en el popular segmento de SUV medianos, independientemente de la propulsión. En Brasil, los modelos fabricados localmente por BYD y GWM (Haval) están impulsando las ventas.
Los riesgos son evidentes. México enfrenta incertidumbre con nuevos aranceles a las importaciones chinas en 2026. En toda la región, la caída de los precios del petróleo que conduce a una gasolina más barata podría desincentivar la adopción de EV. El cuello de botella más significativo sigue siendo la infraestructura de carga, que es insuficiente fuera de líderes como Uruguay y Chile, lo que podría obstaculizar el crecimiento futuro.
Conclusión: La Estrategia de Inversión Debe Alinearse con la Madurez del Mercado
El mercado de EV de América Latina está entrando en su fase de alto crecimiento. Los mercados líderes (Uruguay, Colombia) muestran un crecimiento centrado en BEV, mientras que los mercados más grandes (Brasil, México) exhiben una transición más gradual a través de PHEV. Los inversores deben centrarse en las OEM chinas con presencia de fabricación local (BYD, GWM) y sus cadenas de suministro (baterías, componentes). Las empresas que invierten temprano en infraestructura de carga también presentan una oportunidad a largo plazo, dada la actual brecha de oferta. Sin embargo, la volatilidad política y las fluctuaciones en los precios de las materias primas siguen siendo riesgos clave a monitorear.
Fuente y Referencia: Latin America EV Sales Report: Over 100,000 Units Sold in Q4!